sjb

  • Lurer du på hva det gule legehelikopteret driver på med i og rundt Dalevannet til tider?

    De øver på  livreddende og tidskritiske oppgaver for å være best mulig forberedt på de oppdrag de kan få  tildelt gjennom AMK 113.
    På søndag så ble et par av medlemmene fra Sandnes og Jæren beredskapsforening med på trening ved Dalevannet sammen med crewet på det nye luftambulanse helikopteret stasjonert ved basen som holder til ved Stavanger universitetssykehus.
     
    Crewet i dag er pilot Per Starheim, redningsmann Håvard Mattingsdal og lege Kjetil Bøhme.
     
    Denne flotte solrike dagen ønsker crewet å trene på en prosedyre som heter ihopp som går ut på å redde personer opp av vann ved at helikopteret flyr inn veldig lavt over forulykkede og redningsmann hopper uti vannet med tau og en sele til å feste rundt personen. Dette må samtlige i crewet trene på og være godkjent på hvert år.
     
     
    Redningsmann Håvard Mattingsdal henger i en "tynn tråd" mens han suser forbi oss som ligger i vannet.
     
    For folk som går tur rundt Dalevannet så ser dette ganske dramatisk ut men er innøvd gjennom mye trening.
    Men før vi skal starte opp møtes vi som er markører og crewet for å hilse på hverandre og en liten brief om hva som skal skje. Sikkerheten er alltid det viktigste og selv om dette ikke er en skarp hendelse så blir alle forholdsregler tatt og god informasjon om hvordan markørene skal forholde seg blir gitt av pilot Per og redningsmann Håvard.
     
    Denne dagen så blir vi som er markører hentet opp 3 ganger hver slik at crewet før øvd på forskjellige settinger. Etterpå blir det tid til en liten prat langs vannkanten i det flotte været samt en omvisning av det nye helikopteret.
    At legehelikopteret trener endel ved Dalevannet er heller ikke tilfeldig. Det er nært til basen slik at de alltid er klar for nye oppdrag. Denne treningen er viktig og nødvendig for å opprettholde god kompetanse for de som til daglig sørger for å hjelpe de som trenger det mest.
    Her trener redningsmann på å hoppe av helikopteret så nær "pasient" og få sikret personen så fort som mulig å få den ut av vannet
     
    Medlemmene ved Sandnes og Jæren beredskapsforening er også brannmenn ved Riska brannstasjon og samtrening er et veldig bra tiltak for å bli bedre kjent med nødetatene vi arbeider med i mange forskjellige oppdrag vi er ute på.
    Når vi er ferdig med treningen så må helikopteret tilbake til basen og vaske utstyr og gjøre klar til nye oppdrag.
    Og nå for tiden er oppdrags mengden veldig stor.
     
    Det er trygt og godt å vite at når minuttene teller og en venter på øyeblikkelig hjelp er aldri legehelikopteret langt unna.


    Etter trening blir det tid til en sjekk av det nye helikopteret. Pilot Per Starheim forklarer om motorene og nye finesser ved dette helikopteret. Henrik Karlsen fra Sandnes & Jæren beredskapsforening og Riska brannstasjon følger nøye med. H135 T3 har en rekke tekniske forbedringer som gjør at det kan yte enda bedre. Det kommer pasientene til gode.

    Kristian Fløysvik fra Hommersåk var markør sammen med Gert Olsson og Henrik Karlsen fra Sandnes og Jæren beredskapsforening fra Hommersåk sammen med vakthavende crew fra NLA Per Starheim , Håvard Mattingsdal og Kjetil Bøhme

     Fakta: Stiftelsen Norsk Luftambulanse er en ideel stiftelse. Formålet er å redde liv og helse gjennom å styrke luftambulansetjenesten og akuttmedisin. Stiftelsens datterselskap Norsk Luftambulanse AS er operatør på alle Norges tolv legehelikopterbaser på oppdrag fra staten.

  • 15 juni 2018 startet Kenneth Pettersen (44) fra Hommersåk med en sykkeltur fra Nordkapp til Gibraltar.

    Kenneth arbeider i Sandnes firmaet Sandnes Tak as og har en deltidsstilling som brannkonstabel ved Riska brannstasjon. Kenneth er også medlem av Sandnes og Jæren beredskapsforening som holder til i Hommersåk.

    Han skal etter planen være fremme innen 1 august. Det er en strekning på hele 6000 km. Målet med turen er å samle inn mest mulig penger til Kreftforeningen og det fantastiske arbeidet de gjør. Kreft er dessverre noe mange av oss blir berørt av, enten oss selv, familie eller blant venner og kjente.

    Dette gjør han mens vi andre sitter og ser på VM i fotball i sofakroken eller sitter ute med grillen og koser oss i solen. Kenneth ønsker å sette fokus på dette viktige arbeidet Kreftforeningen gjør.

    Det hele startet for mange år siden som en egotripp og styrkeprøve for min egen del, men det ble bare med tanken hele tiden. Helt til en kollega av meg i brannvesenet fikk diagnosen og måtte gi tapt sommeren 2016. Der og da bestemte jeg meg for at nå skulle turen gjennomføres sier Kenneth.

    Nå er det 2 uker siden jeg startet i motvind på Nordkapp og har nå ankommet til sommeren i Orust sør vest for Trollhattan.

    Her skal jeg endelig ta meg et par dager med avslapning med familie før turen går videre til Gøteborg og ferge til Fredrikshavn i Danmark. Jeg har til nå syklet gjennom Finnmark, inn i Finland og gjennom Sverige. Videre går turen gjennom Danmark, Tyskland, Nederland, Belgia, Frankrike og Spania hvor siste stopp på turen blir Gibraltar. 

    Kenneth skal bruke campingplasser, hytter og vandrerhjem og lign. på turen som han skulle finansiere helt selv. Nå har han fått flere bedrifter til å støtte opp Kenneth sin sykkeltur. Disse er hovedarbeidsgiveren til Kenneth som er Sandnes Tak as, Derbigum Norge, Vartdal plast, Riska Lions club, Rema 1000 Hommersåk , Glava, Spar Hana og Bygg og industrisalg.

    Han ønsker å sette fokus på kreftsaken med denne turen og tenker på de som kjemper kampen mot kreft og de som ikke klarte den sier Kenneth. 

    Han ønsker ikke fokus på seg selv og sier at det som betyr noe er han kommer seg trygt frem til Gibraltar og at flest mulig støtter Kreftforeningen. Uansett om han greier målet på kr 60000,- eller ikke så er litt bedre enn ingen ting.

    Og vi håper at mange vil støtte denne saken gjennom Kreftforeningen. Gå inn på Facebook siden til "På sykkel mot kreft fra Nordkapp-Gibraltar" eller @kennethpettersen2018 og gi ditt bidrag gjennom Vipps eller kort. Der finner du link til hvor du kan gjøre en forskjell.

    Det er med stor respekt for saken og innsatsen til Kenneth at vi ønsker han lykke til videre på turen.